Friday, May 30, 2008

* Καφέ Αμάν - Της Ασιάτιδος Μούσης Ερασταί



Αφιερωμένο Στους Λάτρεις Της Παραδοσιακής Μουσικής




Τα Καφέ Αμάν αποτελούσαν τόπο αρμονικής συνύπαρξης μιας σειράς μουσικών ιδιωμάτων της Ανατολικής Μεσογείου. Στο πάλκο του συναντιούνται, από τη πρώτη στιγμή, τα τραγούδια όλων σχεδόν των συγγενικών λαϊκών παραδόσεων της Ανατολικής Μεσογείου, από τα εγχώρια κλέφτικα και ηπειρώτικα δημοτικά, ως τους αράπικους χορούς, κι από τα βλάχικα και τα γκέκικα, ως τα ζεϊμπέκικα, τα τσιφτετέλια και τους αμανάδες... Σε αντίθεση με τα Καφέ Σαντάν, εξέφραζαν τη μουσική συνάφεια των ελλήνων με τις μουσικές της Ανατολής. Η Μαριώ, η Λιζέτα Καλημέρη και μια μικρή ομάδα μουσικών κατορθώνουν να αρθρώσουν τους αυθεντικούς ήχους μιας γνήσιας λαϊκής παράδοσης που εξαφανίζεται μαζί με τα πολιτισμικά χαρακτηριστικά του περιθωρίου. Τραγουδούν: Λιζέτα Καλημέρη και Μαριώ Κωνσταντινίδου. Απολαύστε το CD της Lyra "Της Ασιάτιδος Μούσης Ερασταί" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:


01. Η Σμυρνιά - Λιζέτα Καλημέρη

02. Μην Ορκίζεσαι Βρε Ψεύτρα - Λιζέτα Καλημέρη

03. Τσακιτζής - Μαριώ Κωνσταντινίδου

04. Ντόκτορ - Μαριώ Κωνσταντινίδου

05. Φόρα Τα Μαύρα Φόρα Τα - Λιζέτα Καλημέρη

06. Μανάκι Μου - Λιζέτα Καλημέρη

07. Πατρινιά - Μαριώ Κωνσταντινίδου

08. Στους Απάνω Μαχαλάδες - Μαριώ Κωνσταντινίδου

09. Κουτσαβάκι - Λιζέτα Καλημέρη

10. Μεράκι - Μαριώ Κωνσταντινίδου

11. Μέμος - Λιζέτα Καλημέρη

12. Γιάνναρος - Μαριώ Κωνσταντινίδου

13. Διαμαντούλα - Μαριώ Κωνσταντινίδου

14. Στην Ταβέρνα Με Τη Λατέρνα - Λιζέτα Καλημέρη

15. Μανταλένα - Μαριώ Κωνσταντινίδου

16. Καδίφης - Λιζέτα Καλημέρη


Code: +


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/


ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 100,00 + 68,00 ΜΒ

*************************************************************

Wednesday, May 28, 2008

* Μια Βραδιά Στη Στοά Των Αθανάτων (Live)


Αφιερωμένο Στους Λάτρεις Του Ρεμπέτικου Τραγουδιού




Συμμετέχουν: Γιώργος Ξηντάρης, Θεοδοσία Στίγκα, Νίκη Τράμπα, Τάκης Βεργιώτης, Δημήτρης Σκαρπέλης. Απολαύστε το CD της MBI "Μια Βραδιά Στη Στοά Των Αθανάτων" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

01. Αγγελοκαμωμένη - Γιώργος Ξηντάρης - (Μάρκος Βαμβακάρης - Μάρκος Βαμβακάρης)

02. Στα Κλειστά Τα Παραθύρια - Γιώργος Ξηντάρης - (Μανώλης Χιώτης - Χρήστος Κολοκοτρώνης)

03. Η Πεντάμορφη - Θεοδοσία Στίγκα - (Χαράλαμπος Βασιλειάδης - Απόστολος Χατζηχρήστος)

04. Ο Μπουφετζής - Θεοδοσία Στίγκα - (Γιώργος Ξηντάρης - Γιώργος Ξηντάρης)

05. Ξημέρωσε, Ξημέρωσε - Τάκης Βεργιώτης - (Ε. Μωραΐτης - Σούλα Καλφοπούλου & Βασίλης Ταμβάκης)

06. Πες Μου Αν Με Βαρέθηκες - Τάκης Βεργιώτης - (Μανώλης Χιώτης - Μανώλης Χιώτης)

07. Καλλιοπάκι - Νίκη Τράμπα - (Παναγιώτης Τούντας - Παναγιώτης Τούντας)

08. Θάλασσα, Λυπήσου - Νίκη Τράμπα - (Παραδοσιακό Σμύρνης)

09. Ντιούλ Τζαμάλ - Γιώργος Ξηντάρης - (Απόστολος Χαρμαντάς & Λίτσα Χαρμαντά - Απόστολος Χαρμαντάς & Λίτσα Χαρμαντά)

10. Μάγκας Βγήκε Για Σεργιάνι - Δημήτρης Σκαρπέλης - (Απόστολος Καλδάρας - Βασίλης Τσιτσάνης)

11. Όταν Συμβεί Στα Πέριξ - Δημήτρης Σκαρπέλης - (Βασίλης Τσιτσάνης - Βασίλης Τσιτσάνης)

12. Η Δροσούλα - Δημήτρης Σκαρπέλης - (Βασίλης Τσιτσάνης - Βασίλης Τσιτσάνης)

13. Θέλω Να Πάψεις Να Γελάς - Γιώργος Ξηντάρης - (Σταύρος Τζουανάκος - Σταύρος Τζουανάκος)

14. Αγάπησα Και Μίσησα - Γιώργος Ξηντάρης - (Κώστας Κοφινιώτης - Πάνος Πέτσας)

15. Μπάρμπα-Γιαννακάκης (Λούλα Μου) - Θεοδοσία Στίγκα - (Δημοτικό Σμύρνης)

16. Το Κορόιδο - Νίκη Τράμπα - (Γιώργος Μπάτης - Γιώργος Μπάτης)

17. Ο Μαχαλάς - Νίκη Τράμπα - (Σπύρος Περιστέρης - Πιπίτσα Οικονόμου)

18. Το Πλουσιόπαιδο - Δημήτρης Σκαρπέλης - (Μανώλης Χιώτης - Χρήστος Κολοκοτρώνης)

19. Τα Νιάτα Τα Μπερμπάντικα - Τάκης Βεργιώτης - (Βασίλης Τσιτσάνης - Βασίλης Τσιτσάνης)

20. Κάηκε Το Γαλαξίδι (Κάηκε Ένα Σχολείο) - Τάκης Βεργιώτης - (Παραδοσιακό Σμύρνης)

21. Η Φοβερή Η Ζήλια Μου - Θεοδοσία Στίγκα - (Σπύρος Καλφόπουλος - Χαράλαμπος Βασιλειάδης)

22. Πλήγωσε Με Όσο Θέλεις - Δημήτρης Σκαρπέλης - (Βασίλης Τσιτσάνης - Βασίλης Τσιτσάνης)



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 190,33 ΜΒ

******************************************************************************

Monday, May 26, 2008

* Μικρά Ερωτικά


Μια Συλλεκτική Κασετίνα ...



Μεγάλες Mουσικές Συναντήσεις


Απολαύστε το CD της Universal "Μικρά Ερωτικά" των Μάριου Τόκα και Σαράντη Αλιβιζάτου και με τη συμμετοχή της Μαρινέλλας στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

01. Σ' Αγαπώ (συμμετέχει η Μαρινέλλα)

02. Θυμάμαι

03. Ταξίδι Στη Βροχή

04. Δεν Κλαίω (συμμετέχει η Μαρινέλλα)

05. Ήρθες Να Με Βρεις

06. Αννούλα Του Χιονιά

07. Πες Της

08. Έφυγες

09. Όπου Και Να Πας

10. Σε Περιμένω



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 92,64 ΜΒ

******************************************************************************

* 48 ''Αδέσποτα'' Ρεμπέτικα & Παραδοσιακά - CD_01 (New Link)

Sunday, May 25, 2008

* 40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης - CD_04


Έτσι ... Για Να Μη Ξεχνάμε ... Να Θυμόμαστε ...



Kράτησα Tη Zωή Mου Tαξιδεύοντας

Για πρώτη φορά κυκλοφορεί μια τετραπλή ανθολογία με τις μεγάλες στιγμές ενός σπουδαίου ερμηνευτή. Από τη συνεργασία του με το Μίκη Θεοδωράκη, μέχρι τις πιο πρόσφατες ερωτικές επιτυχίες του, όλη η πορεία ενός καλλιτέχνη με σπουδαία ιστορία σε μια μοναδική έκδοση.

Συμμετέχουν: Μαρινέλλα, Άλκηστις Πρωτοψάλτη, Σοφία Βόσσου, Μαρία Δημητριάδη, Βούλα Γκίκα, Βασίλης Παπακωνσταντίνου κ.ά. Απολαύστε το τέταρτο από τα τέσσερα CD της Universal "40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης" με τον τίτλο "CD_04: Ηχογραφήσεις 1984-1997" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

401. Σ' Αγαπώ (με τη Μαρινέλλα)

402. Δεν Κλαίω (με τη Μαρινέλλα)

403. Αχ, Αννούλα Του Χιονιά

404. Μου 'χες Τάξει Άννα (με τη Μαρινέλλα)

405. Λάθος Διαδρομή406. Και Που Λες Ευτυχία

407. Χαμένες Αγάπες (με την Αγγελική Γαίτη)

408. Χωρίς Συνθήματα

409. Ένας Πλανόδιος Φωτογράφος (με την Άλκηστις Πρωτοψάλτη)

410. Μαζί Για Πάντα (με την Άλκηστις Πρωτοψάλτη)

411. Τα Λόγια Της Αγάπης (με την Άλκηστις Πρωτοψάλτη)

412. Ώρα Μηδέν (με την Αλέξια)

413. Στην Απέναντι Όχθη

414. Χόρεψε Με (με την Σοφία Βόσσου & Χορωδία)

415. Ίσως Φταίνε Τα Φεγγάρια

416. Μοίρες (με την Σοφία Βόσσου & Χορωδία)

417. Γειτονιές Της Μεσογείου

418. Το Σκαλοπάτι Σου (με τον Βασίλη Παπακωνσταντίνου)

419. Οι Κερασιές Θ' Ανθίσουν Και Φέτος



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 182,29 ΜΒ

******************************************************************************

Friday, May 23, 2008

* 40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης - CD_03


Έτσι ... Για Να Μη Ξεχνάμε ... Να Θυμόμαστε ...



Kράτησα Tη Zωή Mου Tαξιδεύοντας

Για πρώτη φορά κυκλοφορεί μια τετραπλή ανθολογία με τις μεγάλες στιγμές ενός σπουδαίου ερμηνευτή. Από τη συνεργασία του με το Μίκη Θεοδωράκη, μέχρι τις πιο πρόσφατες ερωτικές επιτυχίες του, όλη η πορεία ενός καλλιτέχνη με σπουδαία ιστορία σε μια μοναδική έκδοση.

Συμμετέχουν: Μαρινέλλα, Άλκηστις Πρωτοψάλτη, Σοφία Βόσσου, Μαρία Δημητριάδη, Βούλα Γκίκα, Βασίλης Παπακωνσταντίνου κ.ά. Απολαύστε το τρίτο από τα τέσσερα CD της Universal "40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης" με τον τίτλο "CD_03: Ηχογραφήσεις 1975-1983" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

301. Μοναξιά

302. Είναι Αργά

303. Οι Αγάπες Περνούν

304. Στην Καρδιά Σε Ζητώ

305. Μεσόγειος

306. Ο Μέτοικος

307. Ο Χορός

308. Το Ταξίδι

309. Η Φρεγάδα

310. Όρτσα Τα Πανιά

311. Στην Πλατεία Αβυσσηνίας

312. Do You Like The Greece?

313. Σας Είπα Ψέματα Πολλά

314. Μάζεψε Τα Παραγάδια

315. Στους Σταθμούς Τους Ξεχασμένους

316. Έλα Πάρε Ότι Θες

317. Στόμα Γλυκό Μου Στόμα

318. Όμορφη Μου Κατερίνα

319. Όλα Θα Περάσουν

320. Τα Μάτια Σου Που Κλαίνε

321. Τι Κι Αν Δεν Ξέρω Πως Σε Λένε (Άννα - Μαρία - Λαμπρινή)

322. Ηλιοχαραμάτα



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 191,30 ΜΒ

******************************************************************************

Wednesday, May 21, 2008

* 40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης - CD_02


Έτσι ... Για Να Μη Ξεχνάμε ... Να Θυμόμαστε ...



Kράτησα Tη Zωή Mου Tαξιδεύοντας

Για πρώτη φορά κυκλοφορεί μια τετραπλή ανθολογία με τις μεγάλες στιγμές ενός σπουδαίου ερμηνευτή. Από τη συνεργασία του με το Μίκη Θεοδωράκη, μέχρι τις πιο πρόσφατες ερωτικές επιτυχίες του, όλη η πορεία ενός καλλιτέχνη με σπουδαία ιστορία σε μια μοναδική έκδοση.

Συμμετέχουν: Μαρινέλλα, Άλκηστις Πρωτοψάλτη, Σοφία Βόσσου, Μαρία Δημητριάδη, Βούλα Γκίκα, Βασίλης Παπακωνσταντίνου κ.ά. Απολαύστε το δεύτερο από τα τέσσερα CD της Universal "40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης" με τον τίτλο "CD_02: Ηχογραφήσεις 1972-1976" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

201. Σαν Τι Τραγούδι Να Σου Πω

202. Τράβα Την Κουρτίνα Σου (συνοδεύει η Βούλα Γκίκα)

203. Ο Στέφανος (συνοδεύει η Βούλα Γκίκα)

204. Στο Παράθυρο Αγναντεύοντας (συνοδεύει η Βούλα Γκίκα)

205. Κάποια Νύχτα

206. Αχ, Ας Εύρισκα Τα Λόγια

207. Είμαι Μικρός Και Σ' Αγαπώ

208. Ήπια Όλο Το Ποτήρι (με την Πετρή Σαλπέα)

209. Κράτα Το Φιλί (με την Πετρή Σαλπέα)

210. Δε Μου Τα 'δωσες Τα Χείλη

211. Παλιά, Πολύ Παλιά Αγάπη Μου Η Αγάπη

212. Το Ποτάμι

213. Το Σπίτι

214. Υπάρχεις

215. Κάντε Κουράγιο

216. Αν Θες Να Μάθεις

217. Της Μοίρας Τ' Αδράχτι

218. Άνοιξε Το Παράθυρο

219. Η Θάλασσα Δεν Έχει Μονοπάτια

220. Βαριά Είναι Η Κληρονομιά

221. Λυπημένο Μου Κορίτσι

222. Φινάλε - Σε 2000 Χρόνια (με τη Λήδα Χαλκιαδάκη και Χορωδία)



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 161,83 ΜΒ

******************************************************************************

Monday, May 19, 2008

* 40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης - CD_01


Έτσι ... Για Να Μη Ξεχνάμε ... Να Θυμόμαστε ...



Kράτησα Tη Zωή Mου Tαξιδεύοντας

Για πρώτη φορά κυκλοφορεί μια τετραπλή ανθολογία με τις μεγάλες στιγμές ενός σπουδαίου ερμηνευτή. Από τη συνεργασία του με το Μίκη Θεοδωράκη, μέχρι τις πιο πρόσφατες ερωτικές επιτυχίες του, όλη η πορεία ενός καλλιτέχνη με σπουδαία ιστορία σε μια μοναδική έκδοση.

Συμμετέχουν: Μαρινέλλα, Άλκηστις Πρωτοψάλτη, Σοφία Βόσσου, Μαρία Δημητριάδη, Βούλα Γκίκα, Βασίλης Παπακωνσταντίνου κ.ά. Απολαύστε το πρώτο από τα τέσσερα CD της Universal "40 Χρόνια Αντώνης Καλογιάννης" με τον τίτλο "CD_01: Ηχογραφήσεις 1971-1974 * Τραγούδια Μίκη Θεοδωράκη" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

101. Επιφάνια - Αβέρωφ

102. ΙΙΙ - Ήλιε Θα Σε Κοιτάξω Στα Μάτια (απαγγέλει ο George Wilson)

103. VII - Τα Κελιά Ανασαίνουν (απαγγέλει ο George Wilson)

104. XXV - Στο Τέταρτο Πάτωμα (απαγγέλει ο George Wilson)

105. XXVI - Η Οδοντοστοιχία Του Ήλιου (απαγγέλει ο George Wilson)

106. Είσαι Έλληνας

107. Καιρός Να Δεις (με τη Μαρία Φαραντούρη)

108. Το Σφαγείο

109. Είμαστε Δυο

110. Το Παλικάρι Έχει Καημό

111. Μια Νυχτερίδα Στη Σκεπή (συνοδεύει η Μαρία Δημητριάδη)

112. Η Πόρτα Μου Είναι Ανοιχτή (συνοδεύει η Μαρία Δημητριάδη)

113. Το Σπίτι Μου Είναι Μικρό (συνοδεύει η Μαρία Δημητριάδη)

114. Σ' Αυτό Το Δύσκολο Καιρό

115. Έχει Ο Θεός (συνοδεύει η Μαρία Δημητριάδη)

116. Έχεις Μάτια Το Φεγγάρι17. Την Τέταρτη Βραδιά

118. Μιλώ



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 174,21 ΜΒ

******************************************************************************

Sunday, May 18, 2008

* Ο Χαριτωμένος κ. Χατζηδάκης


Ο ΧΑΡΙΤΩΜΕΝΟΣ κ. ΧΑΤΖΗΔΑΚΗΣ


(Click To Enlarge)


Κάποιοι λένε ότι υπάρχει ένα όριο στην ξεφτίλα. Δεν είμαι σίγουρος ότι αυτό είναι σωστό. Η ξεφτίλα είναι ξεφτίλα.

Δεν μπορεί να είσαι ολίγον ή πολύ ξεφτιλισμένος, όπως δεν μπορεί να είσαι και ολίγον ή πολύ έγκυος. Ας μην προσπαθεί λοιπόν η κυβέρνηση και ο κατά τα άλλα χαριτωμένος υπουργός Μεταφορών να μας πείσουν ότι δεν ξεβρακώθηκαν από τους βυτιοφορείς και τους φορτηγατζήδες.

Ο εκβιασμός τους πέρασε. Και δεν ήταν εκβιασμός στην κυβέρνηση, αλλά στην κοινωνία. Μια χούφτα, μια κάστα ιδιοκτητών φορτηγών δημοσίας χρήσεως μάς ταλαιπώρησαν αφόρητα για πολλές μέρες. Δεν ήταν εργαζόμενοι αυτοί που απήργησαν, ήταν κάποια σωματεία ενός κλειστού επαγγέλματος που απαίτησαν από την κυβέρνηση χαριστικές ρυθμίσεις, στη βάση τους παράνομες και παράλογες.

Και η κυβέρνηση, αντί να τους τιμωρήσει, αντί να τους συντρίψει, αντί να τους τσακίσει, υποχώρησε και ενέδωσε στις αξιώσεις τους. Και διάλεξε τον χειρότερο τρόπο να το κάνει. Τους έδωσε το ελεύθερο να κυκλοφορούν την Παρασκευή, μέσα στα τούνελ όλες τις μέρες και μια ώρα νωρίτερα, απ’ ό,τι σήμερα, την Κυριακή στις εθνικές οδούς από τον Οκτώβριο μέχρι τον Μάιο. Αντάλλαξε την ασφάλεια των πολιτών με τις αυξήσεις στα κόμιστρα. Τους πρόσφερε βορά τη ζωή μας για να λύσουν την απεργία τους. Ανάμεσα στον θάνατο και τα χρήματα, προτίμησε τον θάνατο. Γιατί αυτό που έκανε όντως ισοδυναμεί με θάνατο πολλών συνανθρώπων μας τις Παρασκευές, όταν έχουμε τις μεγάλες εξόδους στις εθνικές οδούς.

Τα στοιχεία είναι αποκαλυπτικά: το 25% των δυστυχημάτων στις εθνικές οδούς είναι αποτέλεσμα συγκρούσεων ή εκτροπής φορτηγών. Τα πολύνεκρα δυστυχήματα την τελευταία δεκαετία στη χώρα μας έγιναν Παρασκευή, όταν παρατηρείται αύξηση της κυκλοφορίας στις εθνικές οδούς. Οι κάτοικοι των μεγάλων πόλεων φεύγουν για να ξεκουραστούν, να ηρεμήσουν, να ξεσκάσουν και στους δρόμους τούς έχει στημένο καρτέρι ο Χάρος. Και πρώτα απ’ όλους αυτός που παραμονεύει στις μεγάλες ρόδες των φορτηγών.

Όταν είχαν θεσπιστεί οι σχετικές απαγορεύσεις, αυτές δεν έγιναν έτσι, στον βρόντο. Ήταν αποτέλεσμα μελέτης. Επεβλήθησαν κάτω από την κατακραυγή της κοινωνίας για τα πολύνεκρα δυστυχήματα όπως αυτά στον Μαλιακό, στα Τέμπη με τους 21 νεκρούς μαθητές και άλλα. Εξάλλου, οι απαγορεύσεις δεν είναι ελληνική πατέντα. Ισχύουν σε πολλές χώρες της Ευρώπης. Επιβάλλονται για λόγους ασφαλείας.

Είναι εξοργιστικό λοιπόν που η κυβέρνηση προτίμησε να κλείσει άρον άρον έναν συμβιβασμό με τους ιδιοκτήτες φορτηγών, βγάζοντας από το πρώτο πλάνο τη ζωή των πολιτών. Κι ας δήλωνε 24 ώρες νωρίτερα ο κυβερνητικός εκπρόσωπος ότι «δεν υπάρχει ούτε στη σκέψη κάποιου από την κυβέρνηση να μπει σε δεύτερο πλάνο η οδική ασφάλεια των πολιτών». Απεδείχθη ότι όχι μόνο σκέψη υπήρχε, αλλά και έγινε απόφαση.

Ο συμβιβασμός όμως της κυβέρνησης δεν περιγράφει απλώς την ξεφτίλα των μελών της και την ψοφοδεή συμπεριφορά τους, αλλά θέτει και ένα μείζον ερώτημα. Αν αύριο, κάποια Παρασκευή του Οκτωβρίου, του Δεκεμβρίου, του Μαρτίου εξαιτίας κάποιας σύγκρουσης με φορτηγό σημειωθεί κάποιο δυστύχημα, ποιος θα ευθύνεται; Δεν θα ευθύνεται και αυτός που έλαβε την απόφαση να επιτρέψει την κυκλοφορία των φορτηγών; Και δεν εννοούμε την ηθική ευθύνη -γιατί, όπως έχει αποδειχθεί, οι άνθρωποι της εξουσίας είναι χοντρόπετσοι- αλλά και την αστική, για να μην πούμε την ποινική. Δεν θα πρέπει να επέχει ευθύνης καταβολής αποζημίωσης το κράτος; Ουσιαστικά μ’ αυτή την απόφαση δεν καθίσταται και οιονεί αυτουργός των όποιων δυστυχημάτων ήθελε συμβούν και στα οποία θα εμπλέκονται φορτηγά;

Μήπως θα έπρεπε από τώρα, δεν ξέρω με ποιον τρόπο, να τον βρούμε, να καταστήσουμε υπεύθυνους για όσα τραγικά ήθελε συμβούν αυτούς που ήραν τις απαγορεύσεις, αφήνοντάς μας, εμάς τους πολίτες, εκτεθειμένους στον κίνδυνο;

Ξέρω, θα μου πείτε ότι νομικά δεν μπορεί να σταθεί μια τέτοια ενέργεια, όμως μπορούμε να επιβάλλουμε την τιμωρία τους. Και αυτή είναι η αποδοκιμασία, η πολιτική και εκλογική. Γιατί οι κυβερνήσεις και τα κόμματα εξουσίας μόνον το λεγόμενο πολιτικό κόστος λαμβάνουν υπ’ όψιν τους. Έστω κι αυτό να κάνουμε, είναι κάτι.

Αν στο πρώτο δυστύχημα που ήθελε συμβεί μαζί με τον νεκρό θάψουμε και τις φωτογραφίες αυτών που πήραν την απόφαση, ίσως το ξανασκεφτούν. Αν, εκτός από τον θρήνο για τις ζωές αυτών που μπορεί να χαθούν, εκστομίσουμε και κατάρες για όσους αποφάσισαν να εκχωρήσουν τη ζωή μας, βάζοντάς τη στη διατίμηση των κομίστρων, ίσως να το ξανασκεφτούν διπλά.

Γιατί τελικά αυτό είναι το πρόβλημα στην Ελλάδα. Ο κάθε υπουργός, ο κάθε πρωθυπουργός, ο κάθε κρατικός αξιωματούχος, αντί να κυβερνά παίρνοντας όταν χρειάζεται γενναίες αποφάσεις, προτιμά να μην πολυσκοτίζεται, να υποκύπτει στους εκβιασμούς, αντί να τους αντιμετωπίζει. Και το κράτος, η κυβέρνηση, η κοινωνία θα βρίσκονται συνεχώς υπό εκβιασμό όταν αφήνουν να υπάρχουν γκρίζες ζώνες στη λειτουργία του πολιτεύματος και της αγοράς. Όταν επιτρέπουν να δημιουργούνται ζώνες αυθαιρεσίας και παρανομίας. Όταν συντηρούν με αποφάσεις ή την ανοχή τους άνομα κυκλώματα.

Η περίπτωση των λεγόμενων κλειστών επαγγελμάτων όπως αυτή των φορτηγών δημοσίας χρήσεως είναι χαρακτηριστική. Δεν θα αναφερθούμε εδώ στα επαγγέλματα που πρέπει να «ανοίξουν», άλλωστε είναι γνωστά, έχουν κατ’ επανάληψιν ειπωθεί και όλοι μας σε κάποια φάση της ζωής και της επαγγελματικής μας δραστηριότητας έχουμε υποστεί τις παρενέργειες και τις στρεβλώσεις που ανακύπτουν από την ύπαρξή τους. Και δεν το κάνουμε συνειδητά. Γιατί κάθε φορά που υπάρχουν γενικεύσεις στο τέλος καταλήγουμε να χάνουμε το δέντρο, που στη συγκεκριμένη στιγμή μάς πληγώνει.

Σήμερα αναφερόμαστε στα φορτηγά δημοσίας χρήσεως, γιατί αυτά είναι στην επικαιρότητα. Αυτά μάς ταλαιπώρησαν. Αυτά η κυβέρνηση έπρεπε αποτελεσματικά να αντιμετωπίσει. Και δεν το έπραξε. Κι αν οι ιδιοκτήτες φορτηγών υποχώρησαν, δεν το έπραξαν από τον φόβο της τιμωρίας τους από την κυβέρνηση -προφανώς οι διαπλοκές που έχουν μαζί της τούς δίνει αυτό το δικαίωμα στην αλαζονεία και την αυθαιρεσία που επιδεικνύουν-, αλλά από τον ορατό κίνδυνο να ξεσπάσει εναντίον τους η λαϊκή οργή.

Αντί λοιπόν να εκμεταλλευτεί τον δικαιολογημένο θυμό και την αγανάκτηση των πολιτών και να αποφασίσει τη μετωπική ρήξη και την απελευθέρωση του επαγγέλματος, προτίμησε τη μερική υποχώρηση και τον συμβιβασμό. Έτσι όμως, θα ξαναβρεί το πρόβλημα μπροστά της. Δεν είναι τυχαίο ότι οι ιδιοκτήτες φορτηγών τής έδωσαν τελεσίγραφο μέχρι τις 24 Οκτωβρίου για να ικανοποιήσει πλήρως τα αιτήματά τους. Αν λοιπόν σε πέντε μήνες δεν υποκύψει πλήρως στις αξιώσεις τους, θα ξαναζήσουμε τις ουρές στα πρατήρια, την ανεξέλεγκτη ακρίβεια από τις ελλείψεις τροφίμων, τη δραματική κατάσταση πολλών και μικρών επιχειρήσεων που δεν έχουν τρόπο να διακινήσουν τα εμπορεύματά τους. Ο κοινωνικός ιστός θα ξαναδεχτεί μια ακόμα μαχαιριά.

Αυτές τις μέρες, ξήλωσαν τον πρώτο πόντο από το πουλόβερ της κοινωνικής συνοχής. Αύριο, απειλούν να μας αφήσουν χωρίς μανίκια. Αν η κυβέρνηση, συνεπικουρούμενη και από τα άλλα κόμματα, δεν αποφασίσει να σπάσει το απόστημα συμφερόντων που υπάρχει στο κλειστό επάγγελμα των φορτηγών δημοσίας χρήσεως -όλοι ξέρουμε με ποιο τρόπο αποκτήθηκαν, δίδονται και εμπορεύονται οι άδειες- αυτό θα μετατραπεί σε νεόπλασμα, που θα «φάει» ολόκληρο το κοινωνικό σώμα.

Εξάλλου, το μόνο που επιτυγχάνεται με τη διαιώνιση της κρίσης είναι η ισχυροποίηση των ολίγων και η δημιουργία μονοπωλιακών καταστάσεων. Οι ισχυροί της βιομηχανίας και του κλάδου διανομών πλήττονται προσώρας. Έχουν όμως την οικονομική ευχέρεια να αντεπεξέλθουν και να βγουν από την κρίση πιο ισχυροί. Αυτοί που καταστρέφονται είναι οι μικροί και μεσαίοι επιχειρηματίες, οι αγρότες και όσοι δεν μπορούν από μόνοι τους να διακινήσουν τα εμπορεύματά τους.

Σαν κατακλείδα, θα αναφέρω το σκεπτικό με το οποίο το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας το 2001 ήθελε να απελευθερώσει το επάγγελμα.

Η απελευθέρωση αναμένεται να οδηγήσει σε ένταση του ανταγωνισμού, μείωση του κόστους μεταφοράς, διεύρυνση των δυνατοτήτων επιλογής των καταναλωτών και των χρηστών, εξάλειψη των αδικαιολόγητων υπεραξιών, αύξηση του μεγέθους της αγοράς των εμπορευματικών μεταφορών και των δημόσιας χρήσης φορτηγών αυτοκινήτων. Η αγορά θα εξακολουθήσει να κυριαρχείται από τους μεμονωμένους μεταφορείς, οι οποίοι θα διαχειρίζονται το δικό τους φορτηγό και -ως εκ τούτου- δεν αναμένεται να δημιουργηθούν μεγάλες εταιρείες, διότι, όπως συνέβη και σε άλλες χώρες, παρά τα κίνητρα που υπήρξαν, οι μεμονωμένοι μεταφορείς δεν έχουν ενταχθεί σε μια μεγάλη εταιρεία, γιατί το φορτηγό αυτοκίνητο αποτελεί μια πλήρη μονάδα εκμετάλλευσης. Αυτό που μπορεί να γίνει είναι ορισμένοι να αποκτήσουν και δεύτερο και τρίτο αυτοκίνητο, πάντοτε όμως στο πλαίσιο οικογενειακών επιχειρήσεων. Ως εκ τούτου, οι κύριες αλλαγές από την απελευθέρωση είναι η ανάπτυξη μεταφορικού έργου από τις διάφορες επιχειρήσεις (από και προς τις αποθήκες τους στο πλαίσιο των logistics), η εξομοίωση των εθνικών με τις διεθνείς άδειες μεταφορέα, καθώς και η κατάργηση του καθορισμού των κομίστρων από το κράτος.

Η κυβέρνηση Σημίτη δεν το έπραξε, παρά τα όσα καλά προέβλεπε ότι θα φέρει η απελευθέρωση του επαγγέλματος. Δεν βρήκε προφανώς το θάρρος να συγκρουστεί ή εμφιλοχώρησαν άλλοι λόγοι. Όπως δεν το πράττει και η σημερινή (νέο) φιλελεύθερη κυβέρνηση.

Περιμένουμε να δούμε ποιος θα το πράξει, όταν μάλιστα όλοι συμφωνούν ότι αυτό θα αποβεί πολλαπλά ωφέλιμο για την οικονομία και τους πολίτες. Εκτός και αν περιμένουμε να μας το επιβάλει και αυτό η Ευρωπαϊκή Ένωση, αφού αντίκειται καταφανέστατα στις κοινοτικές νόρμες.

Ορισμένες φορές είναι καλό που υπάρχουν «βάρβαροι» και ακόμη καλύτερα θα ήταν εάν αυτοί διαβούν όσο το δυνατόν νωρίτερα.



Υπογραφή "Του Νίκου Φελέκη"

******************************************************************************

Friday, May 16, 2008

* 24 Ρεμπέτικα Λαϊκά Της Συντροφιάς


Αφιερωμένο Στους Λάτρεις Του Ρεμπέτικου Τραγουδιού




Συμμετέχουν: Σπύρος Ζαγοραίος, Παναγιώτης Μιχαλόπουλος, Νίκος Παπαδάτος, Στράτος Διονυσίου, Λευτέρης Πανταζής, Χαρούλα Λαμπράκη, Λεονάρδος Μπουρνέλης, Νίκος Παπάζογλου, Γιώργος Ταλιούρης, Πάνος Γαβαλάς, Αντρέας Ζακυνθινάκης, Βαγγέλης Περπινιάδης, Μπάμπης Τσετίνης, Γιώργος Ζαμπέτας, Οπισθοδρομικοί, Μαίρη Λίντα, Χρηστάκης και ο Γιάννης Πάριος. Απολαύστε το CD "24 Ρεμπέτικα Λαϊκά Της Συντροφιάς" στα 320.0 kb/sec:


ΛΙΣΤΑ ΚΟΜΜΑΤΙΩΝ:

01. Ο Βοτανικός (Εντελαμαγκέν) - Σπύρος Ζαγοραίος

02. Βαδίζω Και Παραμιλώ - Παναγιώτης Μιχαλόπουλος

03. Η Λιτανεία Του Μάγκα - Νίκος Παπαδάτος

04. Βρέχει Φωτιά Στην Στράτα Μου - Στράτος Διονυσίου

05. Χωρίσαμε Ένα Δειλινό - Λευτέρης Πανταζής & Χαρούλα Λαμπράκη

06. Κάτω Στα Λεμονάδικα - Σπύρος Ζαγοραίος

07. Το Τσιφτετέλι Του Μπουρνέλη - Λεονάρδος Μπουρνέλης

08. Πότε Βούδας, Πότε Κούδας - Νίκος Παπάζογλου

09. Μεσ' Της Πόλης Το Χαμάμ - Παναγιώτης Μιχαλόπουλος

10. Τσιφτετέλι Νο 7 - Λεονάρδος Μπουρνέλης

11. Στολίδι Είσαι Μόνη Σου - Γιώργος Ταλιούρης

12. Παλαμάκια, Παλαμάκια - Σπύρος Ζαγοραίος

13. Μπρος Γκρεμός Και Πίσω Ρέμα - Πάνος Γαβαλάς

14. Αυτή Η Νύχτα Μένει - Αντρέας Ζακυνθινάκης

15. Ούτε Τα Λεφτά Σου - Βαγγέλης Περπινιάδης

16. Ότι Αρχίζει Ωραίο - Μπάμπης Τσετίνης

17. Ο Μαθητής - Γιώργος Ζαμπέτας

18. Απόψε Στις Ακρογιαλιές - Λευτέρης Πανταζής & Χαρούλα Λαμπράκη

19. Όλα Τα Σκυλιά Της Νύχτας - Οπισθοδρομικοί

20. Που Θα Πας - Μαίρη Λίντα

21. Τέτοια Κούκλα Και Τσαχπίνα - Αντρέας Ζακυνθινάκης

22. Έμαθα Πως Είσαι Μάγκας - Χρήστος Σύρπος ή Χρηστάκης

23. Η Τρελή - Παναγιώτης Μιχαλόπουλος

24. Τα Θες Όλα Δικά Σου - Γιάννης Πάριος



Code:


ΚΩΔΙΚΟΣ (Password): http://antigrafeas.blogspot.com/

ΜΕΓΕΘΟΣ (Size): 186,21 ΜΒ

******************************************************************************